全自动动态称重铁路火车轨道衡采用进口高精度、高防护等级称重传感器，具有温度特性好、参数*性好、长期稳定性好、过载能力强等特点。

软件采用无开关全模拟判别方式，提高了设备运行的可靠方式。

秤体基础可采用无基坑，浅基坑或深基坑结构，在采取了有效的排水措施后，无需建设防雨棚。

双台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车的动态称重汁量。

三台面系列动态电子轨道衡适用于铁路固态货物列车、液态油罐车、液化石油气罐车的动态称重计量。

可满足高精度、高速度、多种车型组合特殊称量需要。

全自动动态称重铁路火车轨道衡​选配件：

计算机采用联想品牌主流机型，抗干扰能力强，对环境要求低。计算机配置如下：

CPU----------P4 2.8G

内存---------2G

CRT---------21英寸液晶

硬盘--------360G

注：LG键盘鼠标， DVD光驱，主机带两个USB接口。

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计量管理软件：计量管理软件在WIN-XP平台上运行，计量管理软件采用VFP6.0语言编程，程序语言合理，界面美观实用，具有超速超载报警功能；强大的报表功能，可对所称量的结果随心所欲的进行统计，操作简便清晰、掌握容易。具备网络接口，可很容易的同其它网络联接。

车号识别系统（选配）：我单位生产的车号自动识别系统是专为静态轨道衡配套而设计的，轨道衡软件和车号识别软件融合在一起，利用轨道衡的计算机就能控制车号识别系统，无须再增加计算机。车号自动识别系统的天线有两个，分别安在机械台面的两端，无论车辆在哪个方向上衡，当车辆计量完的同时，车号的信息也同时显示在计算机的屏幕上，做到*同步。

车号自动识别系统

工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz

输出效率：0.5-1.6W

发射信号类型：单载波

频率容限：≤5×10-6

发射带宽：5 KHz

杂散发射：≤2.5μW

控制信号：TTL电平

串行通讯速率：28800bps

环境温度：-25℃～+70℃

环境湿度：≤85%

参数：

称量对象：标准轨距四轴铁路货车;

额定秤量：100t,

安全过载：200%;

动态称量车速：5～15～35km/h;

称量方式：动态双向全自动称量；

称量精度：符合《JJG234-90<动态轨道衡检定规程>》精度要求：

设备电源：50Hz,220v(±10%)/1000w。

主要适用领域：

不断轨单台面自动轨道衡适用于铁路固态货物列车的动态称重计量